Die Preiserhöhungen bei Taxis sorgen für viel Frustration. Taxifahrer, die während der Hauptverkehrszeiten ein Taxi nehmen, zahlen oft doppelt so viel wie in der Hauptverkehrszeit. Die Verbraucher, die nicht gerne mehr bezahlen, als sie müssen, sind empört über diese Taktik, die von Uber, Lyft und anderen Taxidienstleistern übernommen wurde.
Bei dieser dynamischen Preisgestaltung werden im Wesentlichen Angebot und Nachfrage berücksichtigt, um den richtigen Prozentsatz für den Spitzenpreis zu berechnen. Mit Hilfe eines so genannten Spitzenpreis-Multiplikators wird der Preis außerhalb der Spitzenzeiten multipliziert. Der Multiplikator basiert auf der aktuellen Nachfrage in Echtzeit. Das bedeutet, dass eine Fahrt, die normalerweise außerhalb der Hauptverkehrszeiten $20 kostet, bei einem Multiplikator von 1,5 $30 und später $40 kosten kann, wenn die Nachfrage den Multiplikator weiter in die Höhe treibt.
Warum erheben Taxis eine Zusatzgebühr?
Der Preisaufschlag des Taxis soll ein Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage herstellen. Je höher der Preismultiplikator ist, desto weniger Menschen sind bereit, die Zusatzgebühr zu zahlen. Wenn es richtig gemacht wird, entsteht ein perfekter Marktplatz, auf dem es genügend Taxis gibt, um die Nachfrage zu befriedigen.
Wenn die Preise in einem Gebiet steigen, kommen weitere Taxis hinzu und erhöhen das Angebot an Fahrern, die den Markt bedienen. Die zusätzlichen Fahrer erhöhen das Angebot an Fahrten, was dazu beiträgt, den Preissteigerungsmultiplikator nach unten zu drücken.
Taxifahrer sind stärker motiviert, während der Hauptverkehrszeiten zu fahren, da sie durch die zusätzlichen Gebühren mehr Geld verdienen. Diese Motivation trägt auch dazu bei, das Angebot an Fahrern in Zeiten hoher Nachfrage zu erhöhen.
Welchen Nutzen haben die Verbraucher von der Taxi-Zuschlagsgebühr?
Oberflächlich betrachtet sind die Verbraucher über die Preissteigerungen frustriert. In Städten wie New York City zahlen Pendler routinemäßig unterschiedliche Preise für Züge außerhalb der Hauptverkehrszeiten und während der Hauptverkehrszeiten. Die Preise für die Züge werden jedoch veröffentlicht und festgelegt, so dass die Fahrgäste wissen, was sie zu zahlen haben, auch wenn die Zahl der Fahrgäste an einem bestimmten Tag unerwartet hoch ist.
Der Fahrtenmultiplikator kostet die Taxifahrer zwar mehr Geld, sorgt aber dafür, dass immer ein Taxi zur Verfügung steht, wenn sie eines brauchen. Vorbei sind die Zeiten, in denen man ewig auf ein leeres Taxi warten musste. Stattdessen haben innovative Taxiunternehmen dafür gesorgt, dass jeder, der bereit ist, für ein Taxi zu zahlen, auch eines bekommt. Diejenigen, die nicht für die Erhöhung des Preissteigerungsmultiplikators zahlen wollen, haben immer die Möglichkeit, ein anderes Verkehrsmittel zu finden oder zu warten, bis die Nachfrage nachlässt und der Preissteigerungsmultiplikator wieder bei 1 liegt.
